El pasado mes de junio en el marco del SIL Barcelona – Salón Internacional de la Logística, participé en la mesa redonda “QUO VADIS: Estratègia catalana de terminals ferroviàries“, organizada por CIMALSA, entidad de la Generalitat de Catalunya.
La mesa redonda con ponentes de sector público y privado fue importante para poner en valor la Estrategia Catalana de Terminales Ferroviarias para el impulso del transporte de mercancías, entre ellas, la Terminal de Torreblanca-Quatre Pilans, en Lleida.
La futura Estación Intermodal de Torreblanca en Lleida, es clave para el territorio, impulsando un nuevo espacio económico común, entre Aragón y Catalunya, donde el sector agroalimentario es líder y consolida a Lleida como la capital del HUB Agroalimentario del sur de Europa.
Lleida planifica una Estación Intermodal con una capacidad de 12.000 trenes anuales, con una extensión de 120 hectáreas, una inversión de 131 millones de € y un compromiso clave con la Sostenibilidad, con la reducción de 500.000 toneladas de CO₂ al año. Quedan retos pendientes como la electrificación de la vía y el ancho europeo, aspectos que con trabajo y dedicación se irán superando.
Siempre desde un modelo de gestión basado en la colaboración público – privada, donde dos actores son clave, los Puertos de Barcelona y de Tarragona, así como los instrumentos participados por el Ajuntament de Lleida, como MercoLleida y la Estación Aduanera EDULLESA, referentes para el impulso de la Intermodal, alineado con el talento y la innovación que puede aportar el Parque Tecnológico AgroBiotech.
Si hacemos referencia a las alianzas, con los Puertos de Barcelona y Tarragona para que las mercancías estén conectadas y viajen a Europa y a África a través del Puerto de Algeciras, no hemos de olvidar la importancia del Aeropuerto Lleida – Alguaire, toda una oportunidad para conectar las mercancías vía aérea con todo el mundo.
La Estación Intermodal de Lleida, forma parte del proyecto estratégico del Área de Actividad Económica de Torreblanca, con 400 hectáreas de suelo industrial y logístico de muy alta calidad, todo ello, alineado con la oficina de atracción de inversiones del Ajuntament de Lleida, Invest In Lleida and Talent.
Las políticas del Pacto Verde Europeo impulsan la sostenibilidad en los ámbitos de la movilidad y, sobre todo, en la apuesta por el ferrocarril como herramienta de transporte verde de mercancías y de conexión de diferentes puertos, tanto nacionales como europeos, esta es el liderazgo de Lleida, la intermodalidad, el crecimiento económico, la atracción y retención del talento, siempre desde un punto de vista de la sostenibilidad con el territorio.
Un ejemplo de ciudad sostenible e innovadora con visión europea.
El futuro ya esta planificado. Una apuesta clara y decidida por la intermodalidad es apostar por un modelo económico más sostenible, competitivo y alineado con Europa, el compromiso con el territorio y la apuesta por el talento.
Miguel Luis Lapeña Cregenzán, Embajador Europeo por el Pacto Climático. Director Adjunt de Promoció de la Ciutat – Ajuntament de Lleida.
